توضیحات
سر سیلندر ریسپکت چیست؟
سر سیلندر (Cylinder Head) قطعهای حیاتی در موتور خودروی ریسپکت است که در بالای بلوک سیلندر قرار میگیرد و محفظهی احتراق، سوپاپها، شمعها و کانالهای عبور روغن و آب خنککننده را در خود جای داده. این قطعه باید مقاومت بالایی در برابر دمای زیاد و فشار شدید داشته باشد.
نحوه تعویض سر سیلندر ریسپکت
- آمادهسازی خودرو
- خودرو را خاموش کرده و اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود.
- باتری را جدا کنید تا از اتصال برق جلوگیری شود.
- تخلیه مایعات
- مایع خنککننده (آب رادیاتور) و روغن موتور را تخلیه کنید.
- باز کردن قطعات بالایی موتور
- لولههای هوا، منیفولد هوا و منیفولد دود را باز کنید.
- سیستم سوخترسانی، شمعها و کویلها را جدا کنید.
- باز کردن سر سیلندر
- درب سوپاپ و میل سوپاپ را باز کنید.
- پیچهای سر سیلندر را طبق ترتیب مخصوص (که در دفترچه تعمیرات ذکر شده) باز کنید.
- برداشتن سر سیلندر
- با دقت سر سیلندر را از روی موتور بلند کنید.
- واشر سر سیلندر قدیمی را خارج کنید.
- بررسی سطح تماس
- سطح بلوک موتور و سر سیلندر باید تمیز، صاف و بدون خط و خش باشد.
- در صورت نیاز، سطح سر سیلندر را تراش میدهند.
- نصب سر سیلندر جدید
- واشر نو را روی بلوک موتور بگذارید.
- سر سیلندر جدید را با دقت روی آن قرار دهید.
- پیچهای سر سیلندر را طبق ترتیب و میزان گشتاور مشخص شده، ببندید.
- بستن مجدد قطعات
- همه قطعات باز شده را به ترتیب و طبق استاندارد، دوباره ببندید.
- روغن موتور و آب رادیاتور جدید بریزید.
- روشن کردن خودرو و تست نهایی
- موتور را روشن کرده و عملکرد آن را بررسی کنید.
- از عدم نشتی روغن یا آب اطمینان حاصل کنید.
نکته مهم:
حتماً از آچار ترکمتر برای بستن پیچهای سر سیلندر استفاده شود، چون سفتی بیش از حد یا کمتر میتواند باعث آسیب شدید به موتور شود.
وظایف اصلی سر سیلندر ریسپکت
- ایجاد فضای احتراق: با همکاری با بلوک سیلندر، فضای لازم برای احتراق سوخت و هوا را فراهم میکند.
- کنترل سوپاپها: جایگاه نصب سوپاپهای دود و هواست که به تنفس و خروج دود موتور کمک میکند.
- عبور مایعات خنککننده و روغن: کانالهای داخلی سر سیلندر، وظیفه خنک کردن موتور و روانکاری قطعات را به عهده دارند.
- محکم نگه داشتن شمعها: برای ایجاد جرقه مناسب درون اتاق احتراق.
ویژگیهای سر سیلندر اصلی ریسپکت
- ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم باکیفیت برای وزن سبکتر و مقاومت حرارتی بالا.
- دارای ماشینکاری دقیق برای آببندی کامل و جلوگیری از نشت روغن یا آب.
- سازگار کامل با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ ریسپکت.
- عمر طولانیتر و راندمان سوخت بهتر نسبت به نمونههای فرعی.
علائم خرابی سر سیلندر ریسپکت
اگر هر کدام از علائم زیر را در خودروی ریسپکت مشاهده کردید، ممکن است سر سیلندر آسیب دیده باشد:
- کم شدن آب رادیاتور بدون نشتی مشخص
- ترک خوردگی یا نشتی روغن و آب از اتصال سر سیلندر
- کاهش توان موتور و بد کار کردن در دورهای پایین
- بالا رفتن بیش از حد دمای موتور
- وجود آب در روغن موتور (شیری شدن رنگ روغن)
آیا سر سیلندر ریسپکت قابل تعمیر است یا باید تعویض شود؟
اگر سر سیلندر دچار ترکهای سطحی یا تابیدگی جزئی شده باشد، در بسیاری موارد قابل تعمیر (تراشکاری، ترمیم یا صافکاری) است. اما اگر ترکهای عمیق، خوردگی شدید یا آسیب در قسمتهای حیاتی مثل محل سوپاپها باشد، بهترین گزینه تعویض کامل سر سیلندر با قطعه اصلی است.
واشر سر سیلندر ریسپکت هنگام تعویض سر سیلندر باید نو شود؟
بله، حتماً باید واشر سر سیلندر جدید استفاده شود. حتی اگر واشر قبلی سالم به نظر برسد، پس از باز شدن سر سیلندر دیگر خاصیت آببندی خود را از دست میدهد و استفاده مجدد از واشر کهنه، خطر نشت آب یا روغن و آسیب مجدد به موتور را به همراه دارد.
تعویض سر سیلندر ریسپکت چه مدت زمانی طول میکشد؟
در شرایط استاندارد و توسط مکانیک حرفهای، تعویض سر سیلندر ریسپکت بین ۶ تا ۸ ساعت کاری زمان میبرد. این زمان شامل باز و بست قطعات جانبی، تستهای اولیه بعد از نصب و اطمینان از عملکرد صحیح موتور میشود.
سفارش سر سیلندر ریسپکت پرایم
سر سیلندر ریسپکت یکی از قطعات حیاتی و کلیدی موتور خودرو شماست که عملکرد صحیح و دوام آن به راندمان بالای موتور و طول عمر بیشتر خودروی شما کمک میکند. خرید سر سیلندر اصلی از فروشگاههای معتبر و باکیفیت، تضمینکننده عملکرد بهینه موتور و کاهش هزینههای تعمیرات آینده است.
اگر به دنبال کیفیت، اصالت و گارانتی واقعی هستید، سر سیلندر ریسپکت اصلی بهترین انتخاب برای شماست. همین حالا از فروشگاه آنلاین ما خرید کنید و از ارسال سریع، مشاوره تخصصی و قیمت مناسب بهرهمند شوید. همچنین، اگر سوالی دارید یا نیاز به راهنمایی بیشتر دارید، تیم پشتیبانی ما آماده پاسخگویی به شماست. برای خرید قطعات یدکی اورجینال خودرو خود با ما تماس بگیرید.







دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.